<p>El motor sin escobillas Hobbywing XeRun V10 G3R Competition Stock Spec fue desarrollado en cooperación con el equipo internacional de conductores de Hobbywing y presenta cientos de mejoras y ajustes. Desarrollado para la competición, este motor ya ha demostrado su eficacia en carreras de todo el mundo y es una gran arma para las carreras de clase especial.</p><p><br></p><h4><b>Características:</b></h4><p><br></p><p><b>Potencia y RPM mejoradas: </b>la estructura optimizada del estator, combinada con el rotor súper magnético, mejora el par del motor G3R Stock en un 13,3%, Kv en un 6,5% y la potencia máxima de salida en un 8,6% en comparación con el motor V10 G3 Stock anterior.</p><p><b>Baja resistencia - Alta eficiencia:</b> la resistencia se reduce en un 11% y la eficiencia se mejora en un 6% en comparación con el V10 G3. Esta eficiencia mejorada ayuda a ralentizar significativamente el aumento de temperatura.</p><p><b>Superligero:</b> el G3R es un 8,6% más ligero que los motores de serie más populares. Esto permite a los conductores controlar fácilmente el equilibrio de su chasis.</p><p><b>Gran disipación de calor: </b>el diseño único de la carcasa expone el núcleo del estator (laminaciones) a más aire y, cuando se combina con los orificios en las placas de los extremos delantera y trasera, ayuda a maximizar el enfriamiento para una disipación de calor sobresaliente.</p><p><b>Reconstruible: </b>la estructura desmontable facilita la limpieza y el mantenimiento regulares, prolongando efectivamente la vida útil del motor y conservando la eficiencia.</p><p><b>Rotores originales y opcionales:</b> el rotor supermagnético original (HWA30820411) se utiliza en los motores originales G3R 13.5 - 21.5 y está optimizado para carreras de la clase Blinky. El rotor opcional (HWA30820416) está optimizado para carreras de la clase Super Stock donde se pueden utilizar los tiempos de impulso y turbo. Este motor se puede optimizar para cualquier clase, simplemente cambiando el rotor.</p><p><b>Componentes de alta calidad:</b> el uso de laminaciones de alto rendimiento, alambre de cobre puro resistente al calor (200 ° C), rotor resistente al calor (180 ° C) con estructura fuerte, así como rodamientos de alta precisión y alta resistencia de clase mundial y lengüetas de soldadura de cobre. con resistencia de súper corriente ayuda a garantizar un excelente rendimiento y durabilidad.</p>